北海科士达蓄电池现货供应
蓄电池是电池中的一种。蓄电池的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。蓄电池的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
在进行初步充电后才能使用。免维护蓄电池也叫MF蓄电池，目前在汽车上得到广泛应用。密封免维护蓄电池采用九十年代设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、、免维护、的性能。免维护蓄电池在合理使用的过程中不需要添加蒸馏水，同时电桩腐蚀轻，内阻小，自行放电少，低温启动性能好，比常规蓄电池使用寿命长，在车上贮存时不需要补充充电。 干荷电蓄电池在干燥状态下能够长期（一般两年）保存在制造过程中所得到的电荷，在规定的保存期内如需使用，只要灌入呼和规定相对密度的电解液，静置30min，即可使用，不需要初充电。
蓄电池的种类:铅酸蓄电池:铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，他需要添加蒸馏水和调节电解液的浓度。除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还需注意以下两个方面:一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在较高（MAX）和较小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀桩、导线以及车身。电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行；二是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池炸裂。
北海科士达蓄电池现货供应
过充电程度过充电时有大量气体析出，这时正板活性物质遭受气体的冲击，这种冲击会促进活性物质脱落；此外，正板栅合金也遭受严重的阳氧化而腐蚀，所以电池过充电时会使应用期限缩短。 3、温度的影响 铅酸蓄电池寿命随温度升高而延长。在10℃~35℃间，每升高1℃，大约新增5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上；高于50℃则因负硫化容量损失而降低了寿命。
·在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。·采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。 ·采用铜芯镀银端子及设计，电气性能。