陕西船用科士达蓄电池12V100Ah
蓄电池的种类及其用途
蓄电池的应用十分广泛，可用于UPS，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
在起动发动机期间、它为起动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气车被供电；2、当发动机停止运转或低怠速的时候，有它给汽车用电设备供电； 3、当出现用电需求超过发电机供电能力时，蓄电池也参加供电； 4、蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用，能够缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备； 5、在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来——充电。
电解液在铅酸蓄电池的化学反应中，起到离子间导电的作用，并参与蓄电池的化学反应。电解液由纯硫酸（H:S0.）与蒸馏水按一定比例配制而成，其密度一般为1.24~1.30g/cm’。根据季节和地区选择电解液密度。液面应高出板（隔板）上平面10-15mm。4.铅酸蓄电池的壳体 壳体用于盛放电解液和板组，应该耐酸、耐热、耐震。壳体多采用硬橡胶或聚丙烯塑料制成，为整体式结构，底部有凸起的肋条以搁置板组。壳内由间壁分成3个或6个互不相通的单格，各单格之间用铅质联条串联起来，（图示）。壳体上部使用相同材料的电池盖密封，电池盖上设有对应于每个单格电池的加液孔，用于添加电解液和蒸馏水，以及测量电解液密度、温度和液面高度。加液孔盖上的通风孔可使蓄电池化学反应中产生的气体顺利排出。
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用来盛装电解液和支承板，用硬橡胶或塑料制成，壳内分成几个单格，每个单格内放入板组，组成单格电池。每一个单格电池上有盖子，盖上有三个孔，两边的孔供横板上的桩穿出盖外；中间的孔用来加注电解液，加液孔上有一个塑料小盖，盖上有通气孔。5.蓄电池的容量 蓄电池的容量与放电电流的大小及电解液的温度有关，还与充电电流、电解液的相对密度和纯度有关。因此，蓄电池出厂时，标定容量是在一定的放电电流，一定的终止电压和一定的电解液温度下取得的。
蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使6v4ah应急灯蓄电池用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。它用填满海绵状铅的铅板作负，填满二氧化铅的铅板作正，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。