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蓄电池的种类及其用途
蓄电池的应用十分广泛,可用于UPS,电动车,滑板车,汽车,风能太阳能系统,安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
美国BCI标准蓄电池以型号为58 430(12V 430A 80min)的蓄电池为例,说明如下:58表示蓄电池尺寸组号,如表5所示。 2.430表示冷启动电流为430A。 3.80min表示蓄电池储备容量为80min。 4.美国标准的蓄电池也可以这样表示:78-600,78表示蓄电池尺寸组号,600表示冷启动电流为600A。 注:① 冷启动电流(CCA):在-17.8℃和-28.9℃条件下,可获得的某特定意义下的小电流。这个把蓄电池的启动能力与发动机的排量、压缩比、温 度、启动时间、发动机和电气系统的技术状态以及启动和点火的使用电压这些重要的变量联系起来。它是指充满电的12V蓄电池在30s内,其端电压下降到 7.2V时,蓄电池所能供给的小电流,冷启动额定值给出的是总电流值。②储备容量(RC):汽车在充电系统不工作的情况下,在夜间靠蓄电池点火和提供限度的电路负载所能运行的大约时间,可具体表述为:充足电的12V蓄电池,在25±2℃的条件下,以25A恒流放电至蓄电池端电压下降到10.5±0.05V时的放电时间。
S表示小型化,即实际容量比40 Ah小,为36Ah; 3. Z表示同一尺寸下具有较好启动放电性能,S表示桩端子比同容量蓄电池要粗,如NS60SL; 注:一般来说蓄电池的正和负有不同的直径,以避免将蓄电池性接反。锥形端子的直径如表1所示。4. L表示正柱在左端、R表示正桩在右端,如NS70R。(注:从远离蓄电池桩方向看) 到1982年,日本标准蓄电池型号按照新标准来执行,如38B20L(相当于NS40ZL):
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用来盛装电解液和支承板,用硬橡胶或塑料制成,壳内分成几个单格,每个单格内放入板组,组成单格电池。每一个单格电池上有盖子,盖上有三个孔,两边的孔供横板上的桩穿出盖外;中间的孔用来加注电解液,加液孔上有一个塑料小盖,盖上有通气孔。5.蓄电池的容量 蓄电池的容量与放电电流的大小及电解液的温度有关,还与充电电流、电解液的相对密度和纯度有关。因此,蓄电池出厂时,标定容量是在一定的放电电流,一定的终止电压和一定的电解液温度下取得的。
在进行初步充电后才能使用。免维护蓄电池也叫MF蓄电池,目前在汽车上得到广泛应用。密封免维护蓄电池采用九十年代设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、、免维护、的性能。免维护蓄电池在合理使用的过程中不需要添加蒸馏水,同时电桩腐蚀轻,内阻小,自行放电少,低温启动性能好,比常规蓄电池使用寿命长,在车上贮存时不需要补充充电。 干荷电蓄电池在干燥状态下能够长期(一般两年)保存在制造过程中所得到的电荷,在规定的保存期内如需使用,只要灌入呼和规定相对密度的电解液,静置30min,即可使用,不需要初充电。