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蓄电池的作用
蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置,是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联,向全车用电设备供电,它的作用有:
(1)启动发动机时,给启动机提供强大的起动电流。
(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发电机不发电或电压过低(低于蓄电池端电压)时,向用电设备供电。
(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。
(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
蓄电池的结构
汽车蓄电池由3只或者6只单格电池串联而成,每只单格电池电压约为2V,串联成6V或12V以供汽车选用,普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成
为了减少蓄电池的体积和内阻,正负板靠得很近,因此,它们之间互相接触而短路。为此目的,在正负板间用缘的隔板隔开。隔板具有多孔性的结构,以便使电解液自由渗透,并使内阻减小。常用的隔板有木隔板、细孔橡胶隔板、细孔塑料隔板,玻璃丝棉隔板。装配时应将沟槽直立并面向正板,以便在充电时所产生的气泡沿沟槽上升,板上脱落的活性物质沿沟槽下沉,同时正板的化学反应比负板剧烈,沟槽的空隙也能使正板更多地接触电解液。木隔板不耐腐蚀,不耐高温,寿命短。因此,广泛使用的是细孔橡胶、细孔塑料、玻璃丝棉和玻璃纤维桨等材料制成的隔板。
适应环境能力强:·可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的电源。 ·隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,了正常使用。 ·静音、且物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施,可与电子仪器等设备同置一室。 FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性 ·采用铅锡多元正合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更。
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铅酸蓄电池的隔板隔板插放在正、负板之间,其作用是正、负板互相接触造成短路。隔板应耐酸并具有多孔性,以利于电解液的渗透。常用的隔板材料有木质、微孔橡胶和微孔塑料等。其中,木质隔板耐酸性较差,已淘汰。微孔橡胶隔板性能好但成本较高,微孔塑料隔板孔径小、孔率高、成本低,因此被广泛采用。 在安装时带沟槽的一面应该朝向正板,并与外壳底部垂直,同时沟槽能使电解液上下疏通,使得气泡能够沿沟槽上升,微孔塑料可以做成袋装隔板,将它套在正板上可以活性物质脱落。
蓄电池充电方法1、恒定电流充电法 在充电过程中充电电流保持不变,叫做恒定电流充电法,简称恒流充电法或等流充电法。在充电过程中由于蓄电池电压逐渐升高,充电电流逐渐下降,为保持充电电流不致因蓄电池端电压升高而减小,充电过程逐渐升高电源电压,以维持充电电流不变,这对于充电设备的自动化程度要求较高,一般简陋的充电设备是不能满足恒流充电要求的。恒流充电法,在蓄电池大答应的充电电流情况下,充电电流越大,充电时间就可以缩短。若从时间上考虑,采用此法有利的。但在充电后期若充电电流仍不变,这时由于大部分电流用于电解水上,电解液出气泡过多而显沸腾状,这不仅消耗电能,而且轻易使板上活性物质大量脱落,温升过高,造成板弯曲,容量迅速下降而提前报废。所以,这种充电方法很少采用。