苏州科士达蓄电池12V100Ah供应商
蓄电池的作用
蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置，是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联，向全车用电设备供电，它的作用有:
（1）启动发动机时，给启动机提供强大的起动电流。
（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。
（3）当发电机不发电或电压过低（低于蓄电池端电压）时，向用电设备供电。
（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。
（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。
蓄电池的结构
汽车蓄电池由3只或者6只单格电池串联而成，每只单格电池电压约为2V，串联成6V或12V以供汽车选用，普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成
如何自己动手换蓄电池其实自己动手换蓄电池并非难事，只要有一个套筒扳手，在冷车状态下进行(隔夜)。更换步骤为: ①打开发动机盖； ②用套筒扳手拧松蓄电池上固定卡螺丝； ③松开固定钩； ④先松开电池头负螺丝，再松开电池头正螺丝，并把正、负电缆及接头放好； ⑤取出蓄电池外保护壳，取出蓄电池，将新电池放入电池保护壳内，再将新电池放回发动机仓原来的位置；⑥接上蓄电池正接线柱电缆及拧紧其螺丝，再接上负接线柱电缆及拧紧其螺丝；安装时，车主应注意电池安装前应端柱表面清洁，接线应牢固、。在安装过程中，一定要先将蓄电池正和汽车发动机正相连，再将蓄电池负和发电机负相连；断开电池连接时，顺序相反。 如今，市场上各样五花八门的活化仪不断出现，但是活化仪的基本功能是不变的，在使用到蓄电池单体活化仪的过程中，每个用户都可以体会到蓄电池单体活化仪强大的功能。蓄电池单体活化仪以其便捷、功能强大著称。因为蓄电池单体活化仪是一个便携式的产品，而且它功能强大，可以将蓄电池进行单独在线充放电，而且因为它的多次连续循环充放电过程中，就是可以根据它的微电脑处理，使得了对各种分析方面都有了一个比较完整的反响数据分析。同样地因为智能蓄电池活化仪是采用了高频交换式整流电路，才会让它的运作是掌握在于微电脑里面。同时讲到了蓄电池单体活化仪的概况，就可以在它智能化的充电，以及在设置有多个循环周期里面的充放电情况，那么多方面的考虑就是为了提升落后电池方面的容量。单体活化仪作为了在发展和促进运动方面的方式，起到了一个举足轻重的作用。很多客户朋友都会选择了智能单体蓄电池活化仪，就是因为它的许多功能和性，都是一个值得我们共同去期待的项目。
在起动发动机期间、它为起动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气车被供电；2、当发动机停止运转或低怠速的时候，有它给汽车用电设备供电； 3、当出现用电需求超过发电机供电能力时，蓄电池也参加供电； 4、蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用，能够缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备； 5、在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来——充电。
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延长电瓶夹的使用寿命方法:安装电瓶夹前用黄粘油整个的在电瓶夹和电瓶桩的表面涂抹粘油，这样就能与电瓶液缘起到不生锈不起化学反应，并且延长使用寿命，制电瓶夹的材质分为四种，分别是铝镁合金，纯铜，铅，锌合金四种，但是没有铁制的，因为汽车在行驶过程中为电瓶充电，电瓶液会少许冒出如果与铁电瓶夹结合会急速的反应，强烈的腐蚀铁，几天内就无法使用了。 总结:电瓶夹在提供电力输出和输入的同时也保护了电瓶桩，充电夹子夹电瓶夹不会损坏电瓶桩子，因此电瓶夹也起到保护电瓶桩子的功能了，
加梯有副作用，会加速氢的析出而加速电解液消耗，还易从正板栅架中解析出来而引起蓄电池自放电和栅架腐蚀，缩短蓄电他的使用寿命。目前国内外大都采用低锦合金栅架（含梯量为2%-3.5%）或铅钙合金做栅架。正板上的活性物质是二氧化铅（Pb02），呈深棕；负板上的活性物质是海绵状的纯铅（Pb），呈青灰。将活性物质调成糊状填充在栅架的空隙里并进行干燥即形成板。 将正、负板各一片浸入电解液中，可获得2V左右的电动势。为了增大蓄电池的容量，常将多片正、负板分别并联，组成正、负板组，如图所示（画图）。在每个单格电池中，正板的片数要比负板少一片，这样每片正板都处于两片负板之间，可以使正板两侧放电均匀，避免因放电不均匀造成板拱曲。