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蓄电池的分类
汽车广泛应用的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池又分为普通铅酸蓄电池、免维护蓄电池、干荷电蓄电池、湿荷蓄电池、胶体电解质蓄电池等。
普通铅酸蓄电池
这种蓄电池启用时需要加电解液在进行初步充电后才能使用。
免维护蓄电池
免维护蓄电池也叫MF蓄电池,目前在汽车上得到广泛应用。密封免维护蓄电池采用九十年代最新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。免维护蓄电池在合理使用的过程中不需要添加蒸馏水,同时电桩腐蚀轻,内阻小,自行放电少,低温启动性能好,比常规蓄电池使用寿命长,在车上贮存时不需要补充充电。
干荷电蓄电池
干荷电蓄电池在干燥状态下能够长期(一般两年)保存在制造过程中所得到的电荷,在规定的保存期内如需使用,只要灌入呼和规定相对密度的电解液,静置30min,即可使用,不需要初充电。
电池每周的保养 检查电池单位之间的电缆螺丝是否静止。 假如电池没有装备被动加液系统,在充电后,要检查电解液的高度,低于同意液位时,要增加合格的蒸馏水到规则的高度,电解液过多时,要抽出至规则的高度。 检查电池箱内有没有积水,创作发明积水须即时吸干。
蓄电池每个月的保养在充电结束前,检查1切电单位以及蓄电池的电压,并作记载。 在充电结束后,应测量每个电池单位的电解液密度和温度,并作记载,假如与过去的测量值有很大的区分时,应请职员加以检查。
蓄电池有启动电池和牵引电池之分,而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言,常用的都是启动电池,因 为它可以使汽车储能,然后瞬间释放,所以说用质量好的启动电池,汽车启动也更为迅速。品牌蓄电池更。蓄电池的常用术语: 充电:蓄电池从其它直流电源(如充电器)获得电能叫做充电。 放电:蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。 浮充放电:蓄电池和其他直流电源并联,对外电路输出电能叫做浮充放电,有不间断供电要求的设备,起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。
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它是一种将化学能转变成电能的装置,属于直流电源,它的作用有:启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(10A左右)。当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时,向用电设备供电。4.蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。 5.蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。影响蓄电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的惯。