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蓄电池的作用
蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置,是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联,向全车用电设备供电,它的作用有:
(1)启动发动机时,给启动机提供强大的起动电流。
(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发电机不发电或电压过低(低于蓄电池端电压)时,向用电设备供电。
(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。
(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
蓄电池的结构
汽车蓄电池由3只或者6只单格电池串联而成,每只单格电池电压约为2V,串联成6V或12V以供汽车选用,普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成
如果蓄电池安装在机房或者内,需要安装空调,确保机房环境在合适的温度。江苏蓄电池用途蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池,也称二次电池或铅酸蓄电瓶。所谓蓄电池即是贮存化学能量,必要时放出电能的一种电气化学设备。
称之为高频UPS。三、ups电源与蓄电池组、蓄电池是UPS电源重要组成部分,现在的UPS一般全密封的免维护铅酸蓄电池组作为储能装置,电池容量的大小由"安时数(AH)"这个单位,其含义是按规定的电流进行放电的时间。相同电压的电池,安时数大的容量大;相同安时数的电池,电压高的容量大;通常以电压和安时数共同表示电池的容量,蓄电池是UPS的重要组成部分,占有很大的价值比重,并且其质量的好坏直接关系到UPS的正常使用,所以应慎重选择有质量的正牌蓄电池。
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3.容器和电解液蓄电池容器多用硬橡胶制成。要求耐酸、耐热、耐振性好。法国时高蓄电池的电解液是用化学纯硫酸和蒸馏水按一定比例配合而成的溶液,比例大小通常用比重来衡量,相对密度为1.24~1.31g/cm3。电解液相对密度,对蓄电他的寿命有很大的影响。气温高的地区使用的电解液相对密度小一点,气温低的地区使用的电解液相对密度要大一点,冬季使用的电解液相对密度较夏季稍高出0.02~0.04 g/cm3。为了检查和添加电解液,蓄电池盖上都备有加液孔。
蓄电池使用误区1.1蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时,蓄电池输出的电流很大,在一般情况下为150A-200A,在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配,蓄电池电荷容量偏小,则在起动阻力大时,小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下,势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应,使蓄电池温度升高,板因过负荷而弯曲,结果造成活性物质大量脱落,板早期损坏,从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大,虽然不会发生上述问题,但不能充分利用其活性物质,使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量,一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择,应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。