喀什科士达蓄电池优质品质
汽车蓄电池的作用如下:在起动发动机期间、它为起动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气车被供电;当发动机停止运转或低怠速的时候,给汽车用电设备供电;当出现用电需求超过发电机供电能力时,蓄电池也参加供电;蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用,能够缓和点系中的冲击电压,保护汽车上的电子设备;在发电机正常工作时,蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来。
能为车辆提供电能、能储存电能。它的主要作用包括:在起动或低速运转时,由于不发电或者电压很低的情况下,车内电子系统全部由提供。在正常运行时,向用电设备供电,同时给充电。同时,还是一个大容量电容器,可以吸收车内电路中产生的瞬间高压,从而对车内用电设备进行保护。
电池的内阻都是越小好,内阻越小,大电流放电能力越强,电能释放越充分。电源都或多或少的具有一定的内阻,为了提高带负载能力,我们希望电源的内阻越小越好。电阻r为汽车电瓶的内阻,RL为负载,其与电瓶内阻r为串联关系,流过r的电流与负载电流相等。假设r的大小不变,则负载电流越大,流过内阻r的电流也越大,r两端的电压也就越高,从而使加在负载RL两端的电压减小,若内阻上的压降过大,甚至会导致RL无法获得额定工作电压而无法正常工作,故我们希望电瓶的内阻越小越好,以便在带动重负载时,内阻上不会产生明显的压降。电瓶的内阻会随着使用时间的增长而变大,尤其是快报废的电瓶,内阻明显增大,此时虽然充满电后电瓶电压较高,但由于内阻变得较大,一接上大电流负载,内阻上便会产生较大的压降,从而使负载两端的电压降低。
蓄电池的规格型号按JB/T 2599-1993《铅酸蓄电池产品型号编制方法》的规定,组成如下:汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池,12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成,每个单格蓄电池的标称电压为2V,充满电时为2.1V。主要由板与板组、隔板、电解液、壳体构成。它的工作原理如下图所示。
我们车上常用的是免维护蓄电池,属于铅酸蓄电池的一种。它在使用过程中不需添加蒸馏水,正端子的腐蚀小,自行放电少,且不需要补充充电。因此,免维护蓄电池在轿车上得到广泛应用。
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看接线柱的自然颜,沉声褐的为正,浅灰的为负;3、检查蓄电池表面的温度,用一字具在在接线柱上轻划,较坚硬的为正,反之为负; 4、用万用表电压档检测,将电压表至于相应的电压档位,测量蓄电池的电压,当指针偏摆正常时,红表棒对应的为正,黑表棒对应的为负。 浅谈时高蓄电池的功用和结构特点-法国时高蓄电池 高蓄电池又称电瓶,是一种储存电能的装置,能实现电能和化学能的转换,蓄电池充电时,是把电能转为化学能保存,而当车辆工作时,蓄电池放电,再把化学能转为电能,驱动电动机等运转。
当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。
在这里需要说明的是:汽车上的电源并不是蓄电池,而是发电机。当发动机启动后,汽车上的电能几乎都是由发电机来提供的,蓄电池只是做为一种辅助电源来使用。
我们车上常用的蓄电池都是铅酸蓄电池,它大致可以分成四种类型,我们常用的免维护蓄电池。