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蓄电池的种类及其用途
蓄电池的应用十分广泛，可用于UPS，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。汽车的蓄电池是汽车的重要组成部件，如果没有了蓄电池，车辆连正常起动都困难。蓄电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。蓄电池的作用主要有以下几项:
1、在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。
2、在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。
54表示蓄电池的额定容量为54Ah(充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量);5. 角标a表示对原产品的次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。 注:①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。 ②型号后加HD表示高抗振型。 ③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。 日本JIS标准蓄电池在1979年时，日本标准蓄电池型号用日本Nippon的N为代表，后面的数字是电池槽的大小，用接近蓄电池额定容量来表示，如NS40ZL: 1. N表示日本JIS标准;
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蓄电池容量与各影响因素之间的关系:一是板的活性物质愈多，法国时高蓄电池的容量就愈大。板的尺寸愈大，片数愈多，则与电解液接触的面积愈大，容量也就愈大。在活性物质数量相等，质量相伺的情况下，板愈薄，容量愈大。因为薄型板电解液容易渗透到活性物质的内部，使较多的活性物质参与化学变化。活性物质多孔性愈好，电解液易渗透，因而容量就愈大。二是电解液的温度对蓄电池的容量影响很大，温度降低，容量减小。反之，容量增大。这是因为温度降低时，电解液的粘度增加，渗入板较慢。但温度不得超过40℃，否则将使活性物质松软而脱落。三是电解液的比重愈大，容量增加。但电解液的比重不得超过规定。否则板寿命缩短，同时由于电解液比重过高，粘度增加，其容量反而降低。四是充电和放电电流的大小对蓄电池容量有较大的影响。当蓄电池用强电流充电时，化学变化不能扩展到板层的内层，这样，不能将的硫酸铅变成二氧化铅和海棉状铅，表面一层发生变化，使之不能恢复原来的容量。放电时，放电电流愈大，则容量愈低。 法国时高蓄电池，法国时高蓄电池代理商，法国时高总代理，时高电池。时高电池:
耐充电性好:25摄氏度，充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。在市电、油机供电中断后，在有限的时间内作为后备能源，确保负载在一定的时间内正常用电。它是给交流UPS系统紧急供电时的能源保障，其所发挥的作用主要取决于蓄电池组的放电电流和容量。