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蓄电池的种类及其用途
蓄电池的应用十分广泛，可用于UPS，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
存放期板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷电蓄电池。湿荷电蓄电池在存放期（约6个月）内，加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用，首次放电量可达到额定容量的80%。若存放时间过长，则需经过短时间的补充充电才能正常使用。胶体电解质蓄电池 胶体铅酸蓄电池其电解质用经过净化的硅酸钠溶液和硫酸水溶液混合，凝结成稠厚的胶装物质，故而得名。胶体电解质谦虚电池主要优点是电解质呈胶体状，不流动，无溅出，使用时只需加蒸馏水，不需要调整和测量相对密度值。使用、维护、保管、运输都比较和方便。同时，可保护板活性物质不易脱落。寿命比一般铅蓄电池厂20%以上。其缺点是内阻较大，启动容量较小，自放电程度较高，所以现代汽车上采用较少。
蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置，是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联，向全车用电设备供电，它的作用有:（1）启动发动机时，给启动机提供强大的起动电流。 （2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。 （3）当发电机不发电或电压过低（低于蓄电池端电压）时，向用电设备供电。 （4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。汽车广泛应用的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池又分为普通铅酸蓄电池、免维护蓄电池、干荷电蓄电池、湿荷蓄电池、胶体电解质蓄电池等。 普通铅酸蓄电池 这种蓄电池启用时需要加电解液在进行初步充电后才能使用。 免维护蓄电池也叫MF蓄电池，目前在汽车上得到广泛应用。密封免维护蓄电池采用九十年代设计的全密封结构及化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、、免维护、的性能。免维护蓄电池在合理使用的过程中不需要添加蒸馏水，同时电桩腐蚀轻，内阻小，自行放电少，低温启动性能好，比常规蓄电池使用寿命长，在车上贮存时不需要补充充电。
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在柴油发电机中“蓄电池”有什么作用？1、蓄电池主要用来起动柴油机,在柴油机的一则有一个启动马达(电机)是用直流电的(24V)由起动马达驱动柴油机使其起动。 2、第二个作用是用来监视电网和起动前油水等条件是否符合起动要求。 3、第三是用来励磁(有些型号的发电机起动后要求人工励磁)。
蓄电池作为一种化学能转换成电能的装置，也叫化学电池，一般称为蓄电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池或铅酸蓄电瓶，那蓄电池作用有哪些呢？本文中格瑞普将为大家进行解析。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:(1)起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等启动和照明； (2)固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统，作为保护、自动控制的备用电源； (3)牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； (4)铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车启动、照明之动力； 储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池。蓄电池的充电: （1）恒流充电:是在一定的时间段以一定不变的电流对电池进行充电，其优点是充电比较，但是后期电流几乎被消耗在水的分解和热的发生上。 （2）恒压充电:恒压充电是以一定不变的电压对电池进行充电，其优点是气体产生很少，耗水量小，存在充电不的缺点。单体电压通常设定在2.3～2.4V（12 V电池为13.8～14.4 V，6 V电池为6.9～7.2 V），直到充足电为至。