临汾科士达蓄电池优质品质
蓄电池的种类及其用途
蓄电池的应用十分广泛，可用于UPS，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
动力蓄电池的主要功能是为电动汽车提供动力。电池将储存的电能转换为化学能形式，通过（BMS）控制电池充放电状态，从而为电动机提供所需的电能，使车辆行驶。除了为电动汽车提供动力之外，动力蓄电池还具有以下几个功能:
动力蓄电池可以将电能储存起来，在需要时释放出来供车辆使用。这样可以大程度地利用电能，并提高电动汽车的续航里程。
动力蓄电池也可以回收制动过程中产生的能量。当车辆制动时，电动机变成，将部分制动能量转化为电能，然后储存在动力蓄电池中，以供日后使用。
蓄电池的规格型号按JB/T 2599-1993《铅酸蓄电池产品型号编制方法》的规定，组成如下:汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V，充满电时为2.1V。主要由板与板组、隔板、电解液、壳体构成。它的工作原理如下图所示。
我们车上常用的是免维护蓄电池，属于铅酸蓄电池的一种。它在使用过程中不需添加蒸馏水，正端子的腐蚀小，自行放电少，且不需要补充充电。因此，免维护蓄电池在轿车上得到广泛应用。
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干荷电蓄电池在干燥状态下能够长期（一般两年）保存在制造过程中所得到的电荷，在规定的保存期内如需使用，只要灌入呼和规定相对密度的电解液，静置30min，即可使用，不需要初充电。存放期板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷电蓄电池。湿荷电蓄电池在存放期（约6个月）内，加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用，首次放电量可达到额定容量的80%。若存放时间过长，则需经过短时间的补充充电才能正常使用。
S表示小型化，即实际容量比40 Ah小，为36Ah; 3. Z表示同一尺寸下具有较好启动放电性能，S表示桩端子比同容量蓄电池要粗，如NS60SL; 注:一般来说蓄电池的正和负有不同的直径，以避免将蓄电池性接反。锥形端子的直径如表1所示。4. L表示正柱在左端、R表示正桩在右端，如NS70R。(注:从远离蓄电池桩方向看) 到1982年，日本标准蓄电池型号按照新标准来执行，如38B20L(相当于NS40ZL):