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蓄电池的作用
蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置,是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联,向全车用电设备供电,它的作用有:
(1)启动发动机时,给启动机提供强大的起动电流。
(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发电机不发电或电压过低(低于蓄电池端电压)时,向用电设备供电。
(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。
(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
蓄电池的结构
汽车蓄电池由3只或者6只单格电池串联而成,每只单格电池电压约为2V,串联成6V或12V以供汽车选用,普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成
·在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。·采用特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。 ·采用铜芯镀银端子及设计,电气性能。
延长电瓶夹的使用寿命方法:安装电瓶夹前用黄粘油整个的在电瓶夹和电瓶桩的表面涂抹粘油,这样就能与电瓶液缘起到不生锈不起化学反应,并且延长使用寿命,制电瓶夹的材质分为四种,分别是铝镁合金,纯铜,铅,锌合金四种,但是没有铁制的,因为汽车在行驶过程中为电瓶充电,电瓶液会少许冒出如果与铁电瓶夹结合会急速的反应,强烈的腐蚀铁,几天内就无法使用了。 总结:电瓶夹在提供电力输出和输入的同时也保护了电瓶桩,充电夹子夹电瓶夹不会损坏电瓶桩子,因此电瓶夹也起到保护电瓶桩子的功能了,
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用来盛装电解液和支承板,用硬橡胶或塑料制成,壳内分成几个单格,每个单格内放入板组,组成单格电池。每一个单格电池上有盖子,盖上有三个孔,两边的孔供横板上的桩穿出盖外;中间的孔用来加注电解液,加液孔上有一个塑料小盖,盖上有通气孔。5.蓄电池的容量 蓄电池的容量与放电电流的大小及电解液的温度有关,还与充电电流、电解液的相对密度和纯度有关。因此,蓄电池出厂时,标定容量是在一定的放电电流,一定的终止电压和一定的电解液温度下取得的。
为了减少蓄电池的体积和内阻,正负板靠得很近,因此,它们之间互相接触而短路。为此目的,在正负板间用缘的隔板隔开。隔板具有多孔性的结构,以便使电解液自由渗透,并使内阻减小。常用的隔板有木隔板、细孔橡胶隔板、细孔塑料隔板,玻璃丝棉隔板。装配时应将沟槽直立并面向正板,以便在充电时所产生的气泡沿沟槽上升,板上脱落的活性物质沿沟槽下沉,同时正板的化学反应比负板剧烈,沟槽的空隙也能使正板更多地接触电解液。木隔板不耐腐蚀,不耐高温,寿命短。因此,广泛使用的是细孔橡胶、细孔塑料、玻璃丝棉和玻璃纤维桨等材料制成的隔板。