云南医疗科士达蓄电池12V100Ah
蓄电池是电池中的一种。蓄电池的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。蓄电池的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
实践明，电池和电池组的定期检测和蓄电池在线监测是重要的，是备用电源系统中重要而又往往被人们忽视的重要环节。目前通信电源所使用的蓄电池大多是的阀控式密封铅酸蓄电池，这种电池的每节单体电压一般为2V，以串联的方式组成48V或24V系统，它起着保护通信设备设施及保障网络顺利运行两大功能。在保障通信电源设备设施上，蓄电池与UPS、开关电源系统一起发挥了市电电网电压涌、浪、尖峰(跌落)及瞬变、欠压(过压)的作用，有效保护了通信设备、宕站事故。在保障网络顺利运行上，蓄电池与UPS、开关电源系统共同起到市电电源中断时维持系统正常运行的功能，同时还发挥滤出噪声电压，保持通信质量的功能。
铅酸蓄电池的隔板隔板插放在正、负板之间，其作用是正、负板互相接触造成短路。隔板应耐酸并具有多孔性，以利于电解液的渗透。常用的隔板材料有木质、微孔橡胶和微孔塑料等。其中，木质隔板耐酸性较差，已淘汰。微孔橡胶隔板性能好但成本较高，微孔塑料隔板孔径小、孔率高、成本低，因此被广泛采用。 在安装时带沟槽的一面应该朝向正板，并与外壳底部垂直，同时沟槽能使电解液上下疏通，使得气泡能够沿沟槽上升，微孔塑料可以做成袋装隔板，将它套在正板上可以活性物质脱落。
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同时，蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。汽车的蓄电池是汽车的重要组成部件，如果没有了蓄电池，车辆连正常起动都困难，蓄电池不仅可以为车辆提供电能，还能储存电能，这是蓄电池名称的由来，供电"和"蓄电"分别对应蓄电池的放电和充电过程，蓄电池属于直流电源。凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电，例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
VF=2.350+（25-t）X0.005；VF---设置充电电压 t---环境温度。 5、蓄电池循环使用时充电的标志是充电电流降至0.0042C10A以下连续三小时不变。 6、循环使用时，充电时间相对较长，为欠充或过充电，建议有人守侯或采取充电后自动转为浮充充电的方法。 7、蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能短时间内恢复其容量。