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蓄电池的种类及其用途
蓄电池的应用十分广泛,可用于UPS,电动车,滑板车,汽车,风能太阳能系统,安全报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
在市电正常供电时,电池在整流-充电电路中储存电能,同时对直流电路起到平滑滤波的作用,并在逆变器发生过载时,起到缓冲器的作用。而在日常工作中,人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而由于对蓄电池的不合理使用,产生了蓄电池的电解液干涸、热失控、早期容量损失、内部短路等问题,进而严重影响到供电系统的性。 一、ups电源与蓄电池组、UPS是将蓄电池与主机相连接,通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电(交流电)的系统电源设备。该电源的三大基本功能:稳压、滤波、不间断的电力供应。当市电输入正常时,UPS
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:(1)起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等启动和照明; (2)固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统,作为保护、自动控制的备用电源; (3)牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源; (4)铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车启动、照明之动力; 储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池。蓄电池的充电: (1)恒流充电:是在一定的时间段以一定不变的电流对电池进行充电,其优点是充电比较,但是后期电流几乎被消耗在水的分解和热的发生上。 (2)恒压充电:恒压充电是以一定不变的电压对电池进行充电,其优点是气体产生很少,耗水量小,存在充电不的缺点。单体电压通常设定在2.3~2.4V(12 V电池为13.8~14.4 V,6 V电池为6.9~7.2 V),直到充足电为至。
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动力蓄电池的主要功能是为电动汽车提供动力。电池将储存的电能转换为化学能形式,通过(BMS)控制电池充放电状态,从而为电动机提供所需的电能,使车辆行驶。除了为电动汽车提供动力之外,动力蓄电池还具有以下几个功能:
动力蓄电池可以将电能储存起来,在需要时释放出来供车辆使用。这样可以大程度地利用电能,并提高电动汽车的续航里程。
动力蓄电池也可以回收制动过程中产生的能量。当车辆制动时,电动机变成,将部分制动能量转化为电能,然后储存在动力蓄电池中,以供日后使用。
因此,在交流UPS系统中相当于消防队、救火车。“养千日,用一时”,平常不用甚至长期不用,但紧急情况下就只有依赖它。其产品的质量及运行和维护质量将直接关系着信息通信网络设备供电的性和可用性。有资料表明,故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为60%。由此可见,加强对电池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿命,降低供电系统故障率,有着越来越重要的意义。 一般应在5℃~35℃范围内进行充电,低于5℃或高于35℃都会降低寿命,充电的设定电压应在指定范围内,如超出指定范围将造成蓄电池损坏、容量降低、寿命缩短。电池尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方,并要避免受到阳光、加热或辐射热源的影响,让电池有一个良好的工作、储存环境。