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蓄电池的作用
蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置,是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联,向全车用电设备供电,它的作用有:
(1)启动发动机时,给启动机提供强大的起动电流。
(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发电机不发电或电压过低(低于蓄电池端电压)时,向用电设备供电。
(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。
(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
蓄电池的结构
汽车蓄电池由3只或者6只单格电池串联而成,每只单格电池电压约为2V,串联成6V或12V以供汽车选用,普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成
柴油发电机中蓄电池的作用
1、蓄电池主要用来起动柴油机,在柴油机的一则有一个启动马达(电机)是用直流电的(24V)由起动马达驱动柴油机使其起动。(仅供参考:(福建亚南柴油发电机组4000-080-999)
第二个作用是用来监视电网和起动前油水等条件是否符合起动要求.3、第三是用来励磁(有些型号的发电机起动后要求人工励磁).
柴油发电机都配有电瓶它是用来启动柴油发电机组的,称为启动蓄电池。在随机送达用户处时都是没加电解液的,所以在使用前,应加入比重(1:1.28)的电解液。先把蓄电池格顶盖旋开,慢慢加入电解液尽量接近上刻度线止。加满后,请不要马上使用,应先让蓄电池停放15分钟左右。
耐充电性好:25摄氏度,充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。7、耐大电流性好:充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。在市电、油机供电中断后,在有限的时间内作为后备能源,确保负载在一定的时间内正常用电。它是给交流UPS系统紧急供电时的能源保障,其所发挥的作用主要取决于蓄电池组的放电电流和容量。
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蓄电池工作原理当铅蓄电池的正、负板浸入电解液中时,在正、负板间就会产生约2.1V的静止电动势,此时若接入负载,在电动势的作用下,电流就会从蓄电池的正经外电路流向蓄电池的负,这一过程称为放电,蓄电池的放电过程是化学能转变为电能的过程。 放电时,正板上的PbO2和负板上的Pb,都与电解液中的H2SO4反应生成硫酸铅(PbSO4),沉附在正、负板上。电解液中H2SO4不断减少,密度下降。
电池每周的保养 检查电池单位之间的电缆螺丝是否静止。 假如电池没有装备被动加液系统,在充电后,要检查电解液的高度,低于同意液位时,要增加合格的蒸馏水到规则的高度,电解液过多时,要抽出至规则的高度。 检查电池箱内有没有积水,创作发明积水须即时吸干。
蓄电池每个月的保养在充电结束前,检查1切电单位以及蓄电池的电压,并作记载。 在充电结束后,应测量每个电池单位的电解液密度和温度,并作记载,假如与过去的测量值有很大的区分时,应请职员加以检查。