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蓄电池的作用
蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置,是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联,向全车用电设备供电,它的作用有:
(1)启动发动机时,给启动机提供强大的起动电流。
(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发电机不发电或电压过低(低于蓄电池端电压)时,向用电设备供电。
(4)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。
(5)当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
蓄电池的结构
汽车蓄电池由3只或者6只单格电池串联而成,每只单格电池电压约为2V,串联成6V或12V以供汽车选用,普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成
在起动发动机期间、它为起动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气车被供电;2、当发动机停止运转或低怠速的时候,有它给汽车用电设备供电; 3、当出现用电需求超过发电机供电能力时,蓄电池也参加供电; 4、蓄电池起到了整车电系的电压稳定器的作用,能够缓和点系中的冲击电压,保护汽车上的电子设备; 5、在发电机正常工作时,蓄电池将发电机发出的多余的电能存储起来——充电。
是一种储能设备,主要应用于、等领域。它采用化学反应的方式将电能转化为化学能形式进行存储,并在需要时释放出来供车辆使用。动力蓄电池通常由多个电池单体组成,并通过连接起来。每个电池单体都包含一个正、负和。电池单体之间通过板和隔板相互隔离,同时也可以传递电子和离子。多个电池单体可以串联或在一起,从而形成不同类型的蓄电池组,以满足不同车辆的需求。
动力蓄电池还包含缘罩、保护板、冷却系统等辅助设备。缘罩可以使电池单体之间隔离,短路;保护板可以电池受到外部物质侵害;冷却系统则可以控制电池温度,电池正常工作。
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2蓄电池并联混用有些驾驶员在起动发动机时,因原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电,易造成板活性物质脱落,影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流,更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下,换上充足电的蓄电池,然后再起动发动机。 1.3蓄电池串联混用
电池不仅能为车辆提供电能,还能储存电能,这就是电池名称的由来。“供电”和“储电”分别对应电池的放电和充电过程。电池属于DC电源,其主要功能包括:当发动机启动或低速运转时,由于汽车发电机不发电或电压很低,起动机、点火系统和车内用电设备所需的电能由电池提供。发动机正常运转时,发电机给车内用电设备供电,同时给电池充电。当汽车电气设备的耗电量超过发电机的供电能力时,电池和发电机共同为汽车电气设备供电。同时,蓄电池还是一个大容量电容器,可以吸收车内电路中产生的瞬间高压,从而对车内用电设备进行保护。汽车蓄电池具有以下作用:在启动发动机时,为起动机提供强大的启动电流,同时为点火系统、电子燃油喷射系统、仪表系统等电气设备供电。