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蓄电池是汽车的重要部件，它在整个点火系统中发挥着不可替代的作用。我们常说汽车蓄电池有五大作用，你知道是哪五大吗？
关于汽车蓄电池的五大作用，下面分点为大家详细阐述一下:
1、当汽车在启动发动机时，电瓶可以为启动机提供强大的起动电流，发挥着供电的作用。
2、蓄电池具有贮存能量的作用。如果发电机的电压过剩时，那其中一部分剩余的电能就会转为化学能并储存在电瓶中，而这些能量在必要的时候就会释放出电能。
3、如果发电机无法发电时或者电压较低时，这时蓄电池就可以向用电设备供电。
4、如果发电机所发出的电量不足够提供其他设备使用时，蓄电池这时就可以协助发电机向电力系统供电。
5、蓄电池可以看作是一个大电容器。它不仅能够保持供电系统电压稳定，还可以吸收瞬时电压，以此来保护电子设备。
称之为高频UPS。三、ups电源与蓄电池组、蓄电池是UPS电源重要组成部分，现在的UPS一般全密封的免维护铅酸蓄电池组作为储能装置，电池容量的大小由"安时数(AH)"这个单位，其含义是按规定的电流进行放电的时间。相同电压的电池，安时数大的容量大;相同安时数的电池，电压高的容量大;通常以电压和安时数共同表示电池的容量，蓄电池是UPS的重要组成部分，占有很大的价值比重，并且其质量的好坏直接关系到UPS的正常使用，所以应慎重选择有质量的正牌蓄电池。
有固定电阻的恒定电压充电为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻，这样充电初期的电流可以调整。但有时大充电电流受到限制，因此随充电过程的进行，蓄电池电压逐渐上升，电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值，约在2.4V时，从低电阻转换到高电阻，以减少出气。 4、阶段等流充电法 综合恒流和恒压充电法的特点，蓄电池在充电初期用较大的电流，经过一段时间改用较小的电流，至充电后期改用更小的电流，即不同阶段内以不同的电流进行恒流充电的方法，叫做阶段恒流充电法。阶段恒流充电法，一般可分为两个阶段进行，也可分为多个阶段进行。阶段等流充电法所需充电时间短，充电效果也好。由于充电后期改用较小电流充电，这样减少了气泡对板活性物质的冲洗，减少了活性物质的脱落。这种充电法能延长蓄电池使用寿命，并节省电能，充电又彻底，所以是当前常用的一种充电方法。一般蓄电池阶段以10h率电流进行充电，第二阶段以20h率电流进行充电。各阶段充电时间的是非，各种蓄电池的具体要求和标准不一样。
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动力蓄电池的主要功能是为电动汽车提供动力。电池将储存的电能转换为化学能形式，通过（BMS）控制电池充放电状态，从而为电动机提供所需的电能，使车辆行驶。除了为电动汽车提供动力之外，动力蓄电池还具有以下几个功能:
动力蓄电池可以将电能储存起来，在需要时释放出来供车辆使用。这样可以大程度地利用电能，并提高电动汽车的续航里程。
动力蓄电池也可以回收制动过程中产生的能量。当车辆制动时，电动机变成，将部分制动能量转化为电能，然后储存在动力蓄电池中，以供日后使用。
放电时，电反应为:pbo2+4h++so42-+2e-=pbso4+2h2o负反应:pb+so42--2e-=pbso4 总反应:pbo2+pb+2h2so4===2pbso4+2h2o(向右反应是放电，向左反应是充电) 蓄电池的应用十分广泛，可用于ups，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，报警等等方面。 铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下:起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力； 储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；