湘潭松下蓄电池12V38AH优质品质

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　　铅酸蓄电池在国民经济和人民生活中有着广泛的应用，一般根据蓄电池的用途进行分类，主要的类型有，起动用蓄电池、固定型蓄电池、电动助力车用蓄电池、太阳能风能储能用铅酸蓄电池、船舶用蓄电池、牵引用蓄电池、铁路机车用蓄电池、矿灯用蓄电池、应急灯用蓄电池等。在起动用蓄电池中，包括汽车用、拖拉机用、工程车用等启动用蓄电池。固定型蓄电池中又细分为通信用蓄电池、电站用蓄电池等。

　　在起动用蓄电池中，根据充电的失水情况，分为免维护蓄电池、少维护蓄电池和开口式普通蓄电池。

　　根据铅酸蓄电池中电解液处于游离状态和吸附（或固定）状态，分为富液式蓄电池和贫液式蓄电池。贫液电池中，电解液吸附在玻璃纤维隔板中的蓄电池常设计成阀控密封式，称为阀控式蓄电池；电解液用胶体固定的称为胶体蓄电池。

　　铅酸蓄电池也常常根据结构和性能的特点，在名称前加以冠名，如免维护起动用蓄电池、防酸隔爆固定型蓄电池、电动车用胶体蓄电池、无镉电动助力车用蓄电池等。

　　蓄电池的作用蓄电池俗称“电瓶”,是一种将化学能转化为电能的装置，是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联，向全车用电设备供电，它的作用有: （1）启动发动机时，给启动机提供强大的起动电流。 （2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

　　（3）当发电机不发电或电压过低（低于蓄电池端电压）时，向用电设备供电。

　　（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。

　　干荷电蓄电池在干燥状态下能够长期（一般两年）保存在制造过程中所得到的电荷，在规定的保存期内如需使用，只要灌入呼和规定相对密度的电解液，静置30min，即可使用，不需要初充电。存放期板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷电蓄电池。湿荷电蓄电池在存放期（约6个月）内，加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用，首次放电量可达到额定容量的80%。若存放时间过长，则需经过短时间的补充充电才能正常使用。

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　　由于制造的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以不可避免地存在自动放电现象，而防盗报警器在关闭后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，也有可能产生过度放电现象，如果车辆停放时间超过一周，请将的负接头拆下断电。应尽量避免使用外接大用电设备，这类设备的用电量较大，可能会导致过度放电，如果要使用的话，好在使用的同时起动，由和共同供电。 不要过度充电，如果的电压调节器设置不正确，就会导致输出电压偏高，当充电电压超过的高限制电压时，就有可能发生过度充电的现象，此时若不及时检查并排除故障，就会过热，导致电解液不正常消耗，过度充电会加速板上活性物质的分解，导致失效。