营口松下蓄电池价格实惠
发布时间:
2025-08-02 00:40
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蓄电池用途
当车辆准备发动时,蓄电池放电给起动机,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等供应电源,当发动机开始正常供电之后,蓄电池则会收集并储存电能,以备日后使用。
汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池(非免维护)两类。
我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池,而多数日系车,都采用非免维护蓄电池,也就是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。重要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池,顾名思义最大的特点就是免维护。在使用寿命内基本不要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的,它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。
从使用和保养的角度来说,无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池,正常使用寿命都在2-3年左右。至于想延长使用寿命,普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液,从而延长1-2年的寿命,至于免维护蓄电池嘛,还是直接换了吧,基本没得修。
由于制造的原材料不可能实现100%的纯度,总会有杂质混在中间,所以不可避免地存在自动放电现象,而防盗报警器在关闭后同样需要用电,因此,对于长时间停放不用的车辆,也有可能产生过度放电现象,如果车辆停放时间超过一周,请将的负接头拆下断电。应尽量避免使用外接大用电设备,这类设备的用电量较大,可能会导致过度放电,如果要使用的话,好在使用的同时起动,由和共同供电。 不要过度充电,如果的电压调节器设置不正确,就会导致输出电压偏高,当充电电压超过的高限制电压时,就有可能发生过度充电的现象,此时若不及时检查并排除故障,就会过热,导致电解液不正常消耗,过度充电会加速板上活性物质的分解,导致失效。
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胶体电解质蓄电池胶体铅酸蓄电池其电解质用经过净化的硅酸钠溶液和硫酸水溶液混合,凝结成稠厚的胶装物质,故而得名。胶体电解质谦虚电池主要优点是电解质呈胶体状,不流动,无溅出,使用时只需加蒸馏水,不需要调整和测量相对密度值。使用、维护、保管、运输都比较和方便。同时,可保护板活性物质不易脱落。寿命比一般铅蓄电池厂20%以上。其缺点是内阻较大,启动容量较小,自放电程度较高,所以现代汽车上采用较少。
放电时,电反应为:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O负反应:Pb+SO42--2e-=PbSO4 总反应:PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O(向右反应是放电,向左反应是充电) 二、蓄电池的种类及其用途
蓄电池的应用十分广泛,可用于UPS,电动车,滑板车,汽车,风能太阳能系统,报警等等方面。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明; 固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源; 牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;