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汽车蓄电池除了作为启动电源外,还有其他重要作用。首先,它为车载电子设备提供备用电源,当车辆正常电源(如发动机启动时)中断或不稳定时,蓄电池可以提供稳定的电力。其次,蓄电池可以调节车辆电器系统的电压,确保各部件正常运行。此外,蓄电池还具有防盗功能,通过感应车辆的移动,随时准备供电,提高车辆的安全性。同时,蓄电池还可以为车内照明设备提供电力,保证车辆在断电或紧急情况下仍能正常工作。最后,蓄电池还可以为其他备用电源设备提供存储空间,如紧急电话设备等。总之,汽车蓄电池在汽车运行中扮演着重要的角色,除了启动车辆外,还为车载电子设备、调节电压、防盗、照明设备以及备用电源设备提供稳定可靠的电力支持。
2蓄电池不进行补充充电有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底,易造成板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池板上的活性物质及时得到还原,减少板硫化,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
卷绕式铅酸蓄电池在40分钟内可充入95%以上的电量。由于卷绕式铅酸蓄电池的内阻低,因此可将充电电流基本上接受,且其本身容量较大,故充电时没有电流限制,其一般充电时间在1小时左右就能满载,而普通蓄电池的内阻较高,故其部分充电电流将转化为热能散出,且其充电时间一般至少要6小时以上。卷绕式铅酸蓄电池采用高纯铅制作,故其相比普通蓄电池,其副反应小得多,因而电池可以使用小电流充电,即使在阴雨天也可以达到90%以上的充电效率。厂家提供的铅酸蓄电池使用寿命的技术是在环境温度为25℃下给出的。
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放电时,电反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O负反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电) 铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下: 起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
用来盛装电解液和支承板,用硬橡胶或塑料制成,壳内分成几个单格,每个单格内放入板组,组成单格电池。每一个单格电池上有盖子,盖上有三个孔,两边的孔供横板上的桩穿出盖外;中间的孔用来加注电解液,加液孔上有一个塑料小盖,盖上有通气孔。5.蓄电池的容量 蓄电池的容量与放电电流的大小及电解液的温度有关,还与充电电流、电解液的相对密度和纯度有关。因此,蓄电池出厂时,标定容量是在一定的放电电流,一定的终止电压和一定的电解液温度下取得的。